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Leggero, elevata rigidità
I veicoli elettrici con una riduzione di peso di 100 kg possono risparmiare circa il 4% di energia per la guida. Pertanto, la struttura leggera aiuta ovviamente ad aumentare la portata. In alternativa, pesi più leggeri con la stessa gamma consentono di installare batterie più piccole e leggere, il che consente di risparmiare sui costi, ridurre lo spazio di installazione e ridurre i tempi di ricarica. Ad esempio, gli scienziati dell'Università di tecnologia applicata di Monaco ritengono che questa miniaturizzazione possa ridurre il peso di 100 kg, riducendo così il costo della batteria fino al 5%. Inoltre, il peso ridotto aiuta la dinamica di guida e riduce le dimensioni e l'usura dei freni e del telaio.

Rafforzare la protezione antincendio
La conduttività termica del composito in fibra di carbonio è circa 200 volte inferiore a quella dell'alluminio, che è un buon presupposto per impedire l'accensione della batteria dei veicoli elettrici. Può essere ulteriormente migliorato aggiungendo additivi. Ad esempio, i nostri test interni mostrano che la vita del composito è quattro volte più lunga di quella dell'acciaio anche senza mica. Questo dà all'equipaggio tempo prezioso per soccorrere in caso di emergenza.

Migliora la gestione del calore
A causa della bassa conduttività termica del composito, il materiale fornisce anche un importante contributo all'ottimizzazione della gestione del calore. La batteria sarà automaticamente protetta dal caldo e dal freddo dal materiale della custodia. Attraverso una corretta progettazione, non è richiesto alcun isolamento aggiuntivo.

Resistenza alla corrosione
I compositi in fibra di carbonio non devono avere strati di corrosione aggiuntivi come l'acciaio. Questi materiali non sono facili da arrugginire e la loro integrità strutturale non perderà anche se il sottoscocca è danneggiato.

Produzione di massa automatica di qualità e quantità di automobili
Il fondo e il coperchio sono parti piatte, che possono essere prodotte in grande quantità e stabili con un risparmio di materiale. Tuttavia, la struttura del telaio può anche essere realizzata in materiali compositi utilizzando nuovi processi di fabbricazione. probabilmente

Costi interessanti di un edificio leggero
Nell'analisi dei costi totali, il vano batteria realizzato in composito di fibra di carbonio può anche raggiungere in futuro un livello di costo simile all'alluminio e all'acciaio a causa dei suoi numerosi vantaggi.

Altre caratteristiche
Inoltre, i nostri materiali soddisfano altri requisiti dell'alloggiamento della batteria, come la compatibilità elettromagnetica (EMC), la tenuta all'acqua e all'aria.