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  • Scaffold board- Thermoplastic

    Pannello per impalcature - Termoplastico

    Questo prodotto del pannello sandwich utilizza la pelle esterna come nucleo, che è costituita da fibra di vetro continua (alta resistenza, elevata rigidità e alta tenacità) mescolata con resina termoplastica. poi composito con anima a nido d'ape in polipropilene (PP) attraverso processo di laminazione termica continua.

  • Hydrogen Fuel Cell (Electrochemical cell)

    Cella a combustibile a idrogeno (cella elettrochimica)

    Una cella a combustibile è una cella elettrochimica che converte l'energia chimica di un combustibile (spesso idrogeno) e di un agente ossidante (spesso ossigeno) in elettricità attraverso un paio di reazioni redox. Le celle a combustibile sono diverse dalla maggior parte delle batterie in quanto richiedono una fonte continua di carburante e ossigeno (solitamente dall'aria) per sostenere la reazione chimica, mentre in una batteria l'energia chimica proviene solitamente dai metalli e dai loro ioni o ossidi che sono comunemente già presenti nel batteria, eccetto nelle batterie di flusso. Le celle a combustibile possono produrre elettricità in modo continuo finché vengono forniti carburante e ossigeno.

  • Carbon fiber UAV Rack-Hydrogen Energy

    Fibra di carbonio UAV Rack-Hydrogen Energy

    Introduzione del prodotto (1) 280 interasse, il braccio adotta un pannello in fibra di carbonio di 3,0 mm di spessore e lo spessore della fusoliera è un pannello in fibra di carbonio di 1,5 mm, che garantisce la forza dell'aeromobile in volo e riduce efficacemente le vibrazioni; (2) L'intero telaio senza equipaggio è realizzato in pura fibra di carbonio, che è leggero, e l'intera macchina vuota pesa 135 g (compresi i pezzi di ricambio di UAV come la colonna di alluminio del bullone), che è di piccolo volume e lunga in vita utile (3) La fusoliera...
  • High temperature resistant carbon fiber board

    Pannello in fibra di carbonio resistente alle alte temperature

    Usiamo il vano batteria realizzato con materiali compositi in fibra per aiutarti a migliorare l'efficienza del tuo viaggio domani. Rispetto ai materiali tradizionali, il loro peso è notevolmente ridotto, è possibile ottenere una maggiore autonomia e possono essere soddisfatti altri importanti requisiti di sicurezza, economia e gestione termica. Supportiamo anche la nuova moderna piattaforma di veicoli elettrici

  • Fabrication of prepreg- Carbon fiber raw material

    Fabbricazione di materie prime preimpregnate in fibra di carbonio

    Fabbricazione del preimpregnato Il preimpregnato in fibra di carbonio è composto da fibra lunga continua e resina non polimerizzata. È la forma di materia prima più comunemente usata per realizzare compositi ad alte prestazioni. Il panno preimpregnato è composto da una serie di fasci di fibre contenenti resina impregnata. Il fascio di fibre viene prima assemblato nel contenuto e nella larghezza richiesti, quindi le fibre vengono separate uniformemente attraverso il telaio in fibra. Allo stesso tempo, la resina viene riscaldata e spalmata sulla parte superiore e inferiore di rilascio...
  • Carbon fiber Fabric-Carbon fiber fabric composites

    Compositi in tessuto in fibra di carbonio-tessuto in fibra di carbonio

    Tessuto in fibra di carbonio Il tessuto in fibra di carbonio è realizzato in fibra di carbonio con tessuto unidirezionale, tessitura semplice o stile di tessitura a saia. Le fibre di carbonio che utilizziamo contengono elevati rapporti resistenza-peso e rigidità-peso, i tessuti di carbonio sono termicamente ed elettricamente conduttivi e mostrano un'eccellente resistenza alla fatica. Se opportunamente progettati, i compositi in tessuto di carbonio possono raggiungere la resistenza e la rigidità dei metalli con un notevole risparmio di peso. I tessuti in carbonio sono compatibili con varie re...
  • Carbon Fiber Cylinder-Hydrogen Energy

    Cilindro in fibra di carbonio-energia idrogeno

    I cilindri compositi avvolti in fibra di carbonio hanno prestazioni migliori rispetto ai cilindri metallici (cilindri in acciaio, cilindri senza saldatura in alluminio) che sono realizzati in un unico materiale come alluminio e acciaio. Ha aumentato la capacità di stoccaggio del gas ma è più leggero del 50% rispetto alle bombole metalliche dello stesso volume, offre una buona resistenza alla corrosione e non inquina il mezzo. Lo strato di materiale composito in fibra di carbonio è composto da fibra di carbonio e matrice. La fibra di carbonio impregnata con una soluzione di colla di resina viene avvolta al rivestimento in un modo specifico, quindi il recipiente a pressione composito in fibra di carbonio viene ottenuto dopo l'indurimento ad alta temperatura e altri processi.

  • Automobile carbon fiber battery box

    Scatola batteria in fibra di carbonio per auto

    Usiamo il vano batteria realizzato con materiali compositi in fibra per aiutarti a migliorare l'efficienza del tuo viaggio domani. Rispetto ai materiali tradizionali, il loro peso è notevolmente ridotto, è possibile ottenere una maggiore autonomia e possono essere soddisfatti altri importanti requisiti di sicurezza, economia e gestione termica. Supportiamo anche la nuova moderna piattaforma di veicoli elettrici

  • Hydrogen bicycle (Fuel Cell Bikes)

    Bicicletta a idrogeno (bici a celle a combustibile)

    Le bici a celle a combustibile offrono vantaggi significativi rispetto alle bici elettriche a batteria in termini sia di autonomia che di rifornimento. Mentre le batterie richiedono in genere diverse ore per ricaricarsi, le bombole di idrogeno possono essere ricaricate in meno di 2 minuti.

  • Reinforced Thermoplastic Pipe

    Tubo termoplastico rinforzato

    Tubo termoplastico rinforzato (RTP) è un termine generico che si riferisce a una fibra sintetica affidabile ad alta resistenza (come vetro, aramide o carbonio)

  • Dry Cargo Box panel-Thermoplastic

    Pannello Dry Cargo Box-Termoplastico

    Il container per il carico secco, a volte chiamato anche container per il carico secco, è diventato una parte vitale dell'infrastruttura della catena di approvvigionamento. Dopo il trasporto intermodale di container, i container si occupano della consegna dell'ultimo miglio. I carichi tradizionali sono solitamente in materiali metallici, tuttavia recentemente, un nuovo materiale, il pannello composito, sta facendo una figura nella produzione di scatole per carichi secchi.

  • Trailer skirt-Thermoplastic

    Bordo del rimorchio-Termoplastico

    Una gonna del rimorchio o una gonna laterale è un dispositivo fissato alla parte inferiore di un semirimorchio, allo scopo di ridurre la resistenza aerodinamica causata dalla turbolenza dell'aria.

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