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ENERGIA DI CAMBIALE UAV RAVCHI DI FIBERE

INTRODUZIONE DEL PRODOTTO (1) 280 Wheel, il boom adotta una scheda in fibra di carbonio spessa 3,0 mm e lo spessore della fusoliera è una scheda in fibra di carbonio da 1,5 mm, che garantisce la resistenza dell'aeromobile in volo e riduce efficacemente le vibrazioni; (2) L'intero telaio senza pilota è realizzato con una scheda in fibra di carbonio pura, che ha un peso leggero, e l'intera macchina vuota pesa 135 g (comprese le parti di ricambio di UAV come la colonna di bullone in alluminio), che è piccolo in volume e lungo Life di servizio (3) The Fusela ...

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Valvola di decompressione

INTRODUZIONE DEL PRODOTTO (1) 280 Wheel, il boom adotta una scheda in fibra di carbonio spessa 3,0 mm e lo spessore della fusoliera è una scheda in fibra di carbonio da 1,5 mm, che garantisce la resistenza dell'aeromobile in volo e riduce efficacemente le vibrazioni; (2) L'intero telaio senza pilota è realizzato con una scheda in fibra di carbonio pura, che ha un peso leggero, e l'intera macchina vuota pesa 135 g (comprese le parti di ricambio di UAV come la colonna di bullone in alluminio), che è piccolo in volume e lungo La vita di servizio (3) la fusoliera è ...

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Cella a combustibile

INTRODUZIONE DEL PRODOTTO (1) 280 Wheel, il boom adotta una scheda in fibra di carbonio spessa 3,0 mm e lo spessore della fusoliera è una scheda in fibra di carbonio da 1,5 mm, che garantisce la resistenza dell'aeromobile in volo e riduce efficacemente le vibrazioni; (2) L'intero telaio senza pilota è realizzato con una scheda in fibra di carbonio pura, che ha un peso leggero, e l'intera macchina vuota pesa 135 g (comprese le parti di ricambio di UAV come la colonna di bullone in alluminio), che è piccolo in volume e lungo La vita di servizio (3) la fusoliera è ...

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Cilindro di idrogeno

INTRODUZIONE DEL PRODOTTO (1) 280 Wheel, il boom adotta una scheda in fibra di carbonio spessa 3,0 mm e lo spessore della fusoliera è una scheda in fibra di carbonio da 1,5 mm, che garantisce la resistenza dell'aeromobile in volo e riduce efficacemente le vibrazioni; (2) L'intero telaio senza pilota è realizzato con una scheda in fibra di carbonio pura, che ha un peso leggero, e l'intera macchina vuota pesa 135 g (comprese le parti di ricambio di UAV come la colonna di bullone in alluminio), che è piccolo in volume e lungo La vita di servizio (3) la fusoliera è ...

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Bicicletta di energia idrogeno

INTRODUZIONE DEL PRODOTTO (1) 280 Wheel, il boom adotta una scheda in fibra di carbonio spessa 3,0 mm e lo spessore della fusoliera è una scheda in fibra di carbonio da 1,5 mm, che garantisce la resistenza dell'aeromobile in volo e riduce efficacemente le vibrazioni; (2) L'intero telaio senza pilota è realizzato con una scheda in fibra di carbonio pura, che ha un peso leggero, e l'intera macchina vuota pesa 135 g (comprese le parti di ricambio di UAV come la colonna di bullone in alluminio), che è piccolo in volume e lungo La vita di servizio (3) la fusoliera è ...

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Prodotti di generazione di energia a celle a combustibile portatile

INTRODUZIONE DEL PRODOTTO (1) 280 Wheel, il boom adotta una scheda in fibra di carbonio spessa 3,0 mm e lo spessore della fusoliera è una scheda in fibra di carbonio da 1,5 mm, che garantisce la resistenza dell'aeromobile in volo e riduce efficacemente le vibrazioni; (2) L'intero telaio senza pilota è realizzato con una scheda in fibra di carbonio pura, che ha un peso leggero, e l'intera macchina vuota pesa 135 g (comprese le parti di ricambio di UAV come la colonna di bullone in alluminio), che è piccolo in volume e lungo La vita di servizio (3) la fusoliera è ...

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Rinforzo in plastica Fibra di carbonio tritato

Il filo tritato in fibra di carbonio si basa sulla fibra di poliacrilonitrile come materia prima. Tramite carbonizzazione, trattamento speciale superficiale, macinazione meccanica, setacciatura e asciugatura.

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Termoplastico cinghia del serbatoio del carburante

Una cinghia del serbatoio del carburante è un supporto del serbatoio di petrolio o del gas sul veicolo. Spesso è un tipo C o una cinghia di tipo U legata attorno al serbatoio. Il materiale ora è spesso metallo ma può anche essere non metallo. Per i serbatoi di carburante delle auto, 2 cinghie sono generalmente sufficienti, ma per i carri armati di grandi dimensioni per un uso speciale (ad es. Serbatoi di stoccaggio sotterranei), sono necessarie più quantità.

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Serie di pannelli sandwich

Questo prodotto del pannello sandwich utilizza la pelle esterna come nucleo, realizzato da fibre di vetro continua (alta resistenza, alta rigidità e alta tenacità) mescolata con resina termoplastica. Quindi composito con core a nido d'ape in polipropilene (PP) attraverso un processo di laminazione termica continua.

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Tavola in fibra di carbonio resistente ad alta temperatura

Usiamo la scatola della batteria realizzata con materiali compositi in fibra per aiutarti a migliorare la tua efficienza di viaggio domani. Rispetto ai materiali tradizionali, il loro peso è notevolmente ridotto, è possibile raggiungere un raggio più lungo e possono essere soddisfatti altri importanti requisiti per la sicurezza, l'economia e la gestione termica. Supportiamo anche la nuova moderna piattaforma di veicoli elettrici

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Fabbricazione di materie prime preparati in fibra di carbonio

La fabbricazione di pre -preg pre -preg in fibra di carbonio è composta da fibre lunghe continue e resina non curata. È la forma di materia prima più comunemente usata per la realizzazione di compositi ad alte prestazioni. Il tessuto pre -preg è composto da una serie di fasci di fibre contenenti resina impregnata. Il fascio di fibre viene prima assemblato nel contenuto e nella larghezza richiesti, quindi le fibre sono uniformemente separate attraverso il telaio della fibra. Allo stesso tempo, la resina viene riscaldata e rivestita sul rilascio superiore e inferiore P ...

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Compositi in tessuto in fibra in fibra in fibra di carbonio

Tessuto in fibra di carbonio Il tessuto in fibra di carbonio è realizzato in fibra di carbonio mediante stile unidirezionale, tessitura semplice o tessitura in twill. Le fibre di carbonio che utilizziamo contengono elevati rapporti di resistenza e rigidità e peso, i tessuti in carbonio sono conduttivi termicamente ed elettricamente e presentano un'eccellente resistenza alla fatica. Se adeguatamente progettati, i compositi in tessuto in carbonio possono raggiungere la resistenza e la rigidità dei metalli a un risparmio di peso significativo. I tessuti in carbonio sono compatibili con varie res ...

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